麻豆 夏晴子 #小鹏MONA万辆下线速率翻新记载# M03就像一位灰小姐，上市之前

#小鹏MONA万辆下线速率翻新记载# M03就像一位灰小姐麻豆 夏晴子，上市之前谁也不敢断言它会有当天的光芒：上市52分钟大定1万辆，48小时大定3万辆，逐日订单还在执续增多约2000辆。

今天是第22天，M03第一万辆下线！也即是说，前52分钟下订的车友们，行将托福完结。

到手的原因在于产物稳当市集需求：实惠、智能、续航长，还挺颜面！天然，这些属性离不开小鹏创业十年的时期累积。

就比如说，这样低的能耗、这样高的续航达成率，就没几家车企能作念到。前一段时候，咱们团队的小王同学与何先生、大包子狸一皆开着M03实打实地测了一次续航，从上海至宁波来回，在四东说念主满载、空调24度、高速平均车速92.5km/h的严苛情况下，照旧完结了83%的超高续航达成率。

2023年的几场续航王者测试中，常常是几辆纯电轿车带着小鹏G6参赛。小鹏G6手脚SUV和它们打得有来有回，如今轿车伯仲M03登场了，风阻通盘低至0.194Cd，再加上堪比燃油轿车的低趴姿态(车高1445mm)带来的逆风面积较小，那它在高速场景下即是续航王者。

因为能耗低，是以电板就不错少用一些、车子也更轻一些，然后能耗就更低了、车价也不错更低廉…… 这即是纯电轿车的工程临界点：独一时期水平达到了这个临界点，就干预了这样的正向轮回。

但这样的工程临界点没那么容易达到！小鹏的许多辆车多年体验下来，我以为亦然到了2023年小鹏的扶摇架构出来之后，自研电驱、集成热处理、一体化铝压铸等一系列时期纯熟之后，才到达的这样的工程临界点。要是在这个时候点之前往造M03，只怕没那么容易。

2024年还有一个趋势，即是那些“架构造车”的企业，时常是最低廉的那辆车最香 —— 岂论是基础造车时期，如故智能软件，都会尽可能地下放到最低廉的那辆上。M03天然莫得宣传扶摇架构，但确定亦然凝合了小鹏的造车功力，也稳当“架构造车中的最低廉那辆”的定位。按这个逻辑，火爆也就说得通了。

第1万辆M03亦然小鹏汽车创业以来的第50辆的车，莫得前49万辆的时期累积，M03的路不会那么顺。

接下来的任务即是保托福，何小鹏切身去产线派发"加快包"。加快包这个词好逼真，我仿佛看到了坐褥盘算类的游戏中，用高等说念具来加快坐褥。加班确乎也要加工资，这亦然高等说念具，这个比方挺搭配的。

产线对何小鹏暗示：天然订单多很累，但请不要停麻豆 夏晴子，多带带货！#何小鹏表露中秋期间门店销售火爆#