小母狗 文爱 法拉利超跑耐用性令东说念主咋舌，九成车型依旧驰骋在路上

法拉利的耐用性小母狗 文爱

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法拉利与可靠性这两个词似乎并不总能被放在一齐说起。有关词，在这个好多超等跑车最终只可沦为“车库之王”的履行下，听到卓绝90%的法拉利车型已经在路上奔驰的音尘，倒也让东说念主以为在预念念之中。这不仅体现了法拉利在工程瞎想上的终点成立，也展示了品牌关于车辆耐用性和珍爱办事的高度疼爱。

法拉利二手车阵势小母狗 文爱

把柄最新音尘，法拉利二手车阵势负责东说念主安德烈亚·西奥莱蒂（Andrea Scioletti）在马拉内罗举行的法拉利认证二手车阵势发布会上显现了一个令东说念主奋斗的数据。西奥莱蒂示意，现在众人仍有卓绝90%，即卓绝30万辆的法拉利车辆在说念路上驰骋。

西奥莱蒂进一步指出：“二手车是新车主战役法拉利品牌的绝佳道路。因此，咱们戮力于制定一系列绸缪，确保这些车辆大致保握最好的驾驶体验与终点性能。”法拉利品牌在珍爱新车及二手车的进展上一直不遗余力，不仅为新款超等跑车提供无里程按捺的保修办事，还为经典车型提供全新的零部件复旧。

值得追究的是，法拉利认证二手车阵势旨在将二手车型规复到出厂时的景象，关于车龄不卓绝16年或行驶里程不卓绝75，000英里的车型，更可享受最长24个月的保修期。西奥莱蒂十分强调，好多新车主恰是通过参与此阵势初度战役到了法拉利品牌，这无疑为品牌招引新客户群体提供了强有劲的复旧。

法拉利的不灭传闻

这一终点的90%数字，在整个汽车行业可谓首屈一指。据臆度，卓绝80%的丰田车型即便销售卓绝20年，已经驰骋在说念路上；保时捷的这一比例也接近70%，足见其品性之高。有关词，当谈及法拉利时，这一数据更是令东说念主叹为不雅止。正如法拉利所言：“法拉利是不灭的。”这不仅是对其品牌价值的绝佳诠释小母狗 文爱，更彰显了法拉利对汽车制造工艺和握久性能的坚强同意。